Van de vele flankeringsmaatregelen die na de invoering van de kilometerheffing door de vorige Waalse regering aan de sector van het wegtransport waren beloofd, is nog niet veel in huis gekomen. Daar wil de UPTR minister Jean-Luc Crucke over aanspreken. Dit zijn de maatregelen in kwestie:

• voortzetting (of zelfs een uitbreiding) van het premiesysteem voor investeringen om de energie– en of geluidsprestaties van de voertuigen te verbeteren. Op 31 augustus liep het oorspronkelijke stelsel ten einde.
• erkenning van de wederkerigheid van vergunningen voor afvaltransport tussen de verschillende Gewesten.
• afschaffing van het verbod op afvaltransport in het Waalse Gewest tussen 23 uur en 5 uur
• algemene verhoging van het maximaal toegelaten gewicht naar 50 ton voor zesassers en verhoging van de toegestane maximummassa voor andere combinaties
• doorgang tussen Wallonië en Frankrijk van voertuigen tot 44 ton.

De UPTR herhaalt trouwens zijn aanvraag voor de uitbreiding van de kilometerheffing naar voertuigen van minder dan 3,5 ton, of op zijn minst naar combinaties met aanhanger waarbij de toegestane maximummassa de 3,5 ton overschrijdt.