Lors du premier trimestre 2018, les prix de transport ont continué à grimper en raison de la hausse du prix du carburant et à cause d’une sous-capacité de transport qui se confirme, indique le Transport Market Monitor. L’indice de capacité du TMM a joué au yoyo lors du premier trimestre, qui se caractérise généralement par une hausse de la capacité de transport disponible. Cela a bien été le cas en 2018, mais à la fin du mois de mars, l’indice de capacité s’est arrêté à un niveau de 2,4 % inférieur à ce qu’il était un an auparavant. Dans le même temps, l’indice des prix a progressé de 7,1 % en un an. Si l’on tient compte d’une hausse de 3 % de l’indice diesel, estiment les autuers de l’étude, la hausse des prix s’explique par le manque de capacité de transport disponible et par la pression à la hausse sur les salaires des chauffeurs.
