Après un premier Scania G 410 LNG acquis l’an dernier, Ninatrans vient d’en mettre dix autres en service. L’ouverture de la station LNG de Heverlee n’y est pas étrangère.
Jusqu’à récemment, les chauffeurs de Ninatrans faisaient le plein de LNG à Kallo. Avec l’ouverture de la station LNG à Heverlee Nord, le long de l’E40 en direction de Bruxelles, ils pourront désormais faire le plein à 6 kilomètres de leur base. C’est ce qui manquait pour passer du stade des essais à celui de la stratégie. Cela fait en effet longtemps que Benny Smets, le CEO de Ninatrans, est convaincu des avantages environnementaux du LNG (réduction du CO2, des particules et du bruit).
Reste à convaincre les clients, puisque le coût total du transport reste plus élevé qu’avec un camion diesel. « Nos clients considèrent qu’il faut rouler ‘écologique’ », déclare Benny Smets. « C’est pourquoi nous négocions avec eux un prix ajusté. »
La flotte Scania au gaz naturel de Ninatrans se compose désormais de onze véhicules.
