Bij zijn introductie in 2018 verloor de Mercedes Sprinter de koppositie maar in 2019 werd hij opnieuw marktleider in het segment van de grote bestelwagens. Er werden in België 5.211 exemplaren verkocht, een groei van 6,4%. De MB Sprinter heeft in ons land nu een marktaandeel van 15,8%. In een licht groeiende Belgische markt voor bestelwagens (+2,2%) sloot Mercedes-Benz Vans 2019 af met net geen 11.000 verkochte eenheden, een groei van ongeveer 9% en een forse stijging in marktaandeel. In het mid-size segment realiseerden de Vito en de nieuwe V-klasse meer dan 4.500 verkochte eenheden. Bij de V-Klasse koos een groot aantal klanten voor de nieuwe V300 d motor met 239 pk. In 2019 werd de eVito gecommercialiseerd, de eerste volledig elektrische bestelwagen in het midsize segment. Dit jaar komt de eSprinter op de markt en een jaar later volgt de elektrische eCitan, samen met de komst van een volledig nieuwe Citan. EQV op Brussels autosalon Op het autosalon in Brussel toont Mercedes-Benz Vans in paleis 5 de onlangs geïntroduceerde EQV, de eerste volledig elektrische people carrier die een rijbereik heeft van 400 kilometer. Mercedes mikt met de EQV op taxibedrijven en shuttlediensten en natuurlijk ook op particulieren. De EQV kan worden omgebouwd tot een 7- of zelfs 8-zitter dankzij de flexibele plaatsing van individuele stoelen of banken. Om de omschakeling naar elektromobiliteit te bespoedigen, werkt Mercedes-Benz in de Benelux samen met energiebedrijf ENGIE. Samen bieden ze met EVBox laadoplossingen op maat aan voor particulieren en bedrijven.