Infrastructure de recharge des camions électriques : Daimler Trucks à l’initiative

A l’heure où ses premiers camions électriques vont être commercialisés en Europe, Daimler Trucks lance une initiative pour accélérer le déploiement d’infrastructures de charge au travers de son E-Mobility Group. L’E-Mobility Group lance le projet ‘eTruck Charging Initiative’ qui vise à fournir un accès optimal (et rapide) à l’e-mobilité pour tous les utilisateurs futurs de camions électriques. Dans un premier temps, les camions électriques seront majoritairement utilisés dans des applications qui reposent sur un seul point de charge installé au siège de l’entreprise. Une telle station est conçue sur mesures, et son utilisation est beaucoup plus simple à planifier et à organiser. Elle nécessite cependant un gros travail de préparation entre le client, le constructeur (qui agira de plus en plus comme consultant), le fournisseur d’énergie, le fournisseur des bornes et le fournisseur du logiciel de recharge. Daimler Trucks développe donc des concepts standardisés qui couvrent les profils de recharge les plus fréquents, ce qui devrait permettre à tous les fournisseurs d’énergie et de bornes de réduire le temps nécessaire à l’installation d’une station de recharge complète. Par la suite, l’E-Mobility Group devrait se pencher sur le développement des recharges d’opportunité (sur les sites de chargement et de déchargement par exemple), voire des recharges publiques qui devront permettre d’augmenter le rayon d’action des camions électriques au-delà des itinéraires strictement urbains avec un seul point de recharge.

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