De onderlinge communicatie van verschillende soorten boordcomputers met één enkel telematicaplatform om het beheer van de vloot te vergemakkelijken, is mogelijk met de nieuwe Remote Fleet Management System (rFMS) standaard , die RIO als een van de eerste in de praktijk heeft gebracht.
Met RIO kan informatie van verschillende boordcomputers worden teruggekoppeld naar het RIO-telematicaplatform. Dit vereist dat de fabrikant van de boordcomputer de rFMS-norm heeft ingevoerd. Deze norm standaardiseert het type informatie dat het voertuig aan toepassingen van derden doorgeeft. Op dit moment hebben alleen Scania (Scania Fleet Management Services) en Volvo (Dynafleet) deze standaard geïntroduceerd en kunnen dus communiceren met de RIO Mixed Fleet Bridge (naast de RIO Box, die af fabriek bij MAN is geïnstalleerd, natuurlijk). Het voordeel is dat het voertuig tijdens het configuratieproces niet hoeft stil te staan, omdat er geen extra apparatuur hoeft te worden geïnstalleerd. Dit vermijdt overigens ook het contact tussen een chauffeur en een technicus in deze tijden van noodzakelijke social distancing.
