Volvo Trucks vient de livrer trois FM LNG à Waeslantnatie. Ils sont principalement utilisés pour transporter des produits sidérurgiques par conteneurs dans le port d’Anvers. « Même une entreprise relativement petite comme la nôtre peut faire sa part pour les objectifs climatiques », déclare Georges Brys, patron de la nation.
Waeslantnatie a été fondée en 2002, emploie environ 30 personnes et est active dans le transport d’acier à l’intérieur de la zone portuaire. « Nous travaillons comme une nation d’antan : les actionnaires travaillent ensemble en tant que patrons et prennent les décisions ensemble. Et nous partageons une vision à long terme basée sur la bonne gouvernance et la responsabilité sociale », déclare Georges Brys, l’un des quatre directeurs. « Dans ce cadre, chaque année, nous décidons ensemble d’un investissement qui sera bénéfique pour le climat ». Cette année, Waeslantnatie a remplacé ses quatre tracteurs par quatre nouveaux Volvo FM, dont trois fonctionnent au LNG. « Parfois, les charges sur l’essieu arrière sont très élevées. Dans ce cas, l’empattement arrière est un peu trop faible pour accueillir le réservoir de LNG. C’est pourquoi nous avons dû choisir un diesel pour le quatrième », ajoute Georges Brys.
Après une étude comparative, Waeslantnatie a opté pour des tracteurs Volvo FM 4×2. « Dans le transport de l’acier, chaque kilo compte. C’est pourquoi ils ont opté pour les FM plutôt que pour le FH, qui est un peu plus lourd », explique Sven Braekman, directeur des ventes chez Volvo Truck Center. « En plus, les chauffeurs doivent souvent monter et descendre. Avec un emmarchement plus bas, nous avons voulu leur offrir plus de confort », ajoute Georges Brys.
