Le Ford Transit reçoit une nouvelle boîte automatique à 10 rapports, uniquement disponible sur les versions à propulsion arrière et en combinaison avec le moteur 2.0-litre EcoBlue de 170 ch.
Cette boîte est déjà utilisée sur les pick-ups américains et européens de Ford et vise les applications les plus intensives, notamment quand il s’agit de tracter une remorque (capacité de traction de 2800 kg). L’un de ses points forts est un nouveau solénoide qui permet de doser la pression d’embrayage de manière plus précise et de réduire les points morts. Cette nouvelle boîte vient compléter une offre de transmissions où l’on retrouve toujours une boîte automatique à 6 rapports qui reste la seule à équiper les versions à traction avant du Transit.