Continental renouvelle complètement son offre de pneumatiques pour le transport régional avec la nouvelle gamme EcoRegional qui remplacera progressivement l’actuelle gamme Hybrid.

La gamme Conti EcoRegional propose des pneus pour l’essieu directeur HS3 et pour l’essieu moteur HD3. Le HS3 bénéficie d’un nouveau procédé de fabrication appelé Conti Diamond, associé à un nouveau concept de bande de roulement, d’une géométrie de rainure modifiée, d’une largeur de lamelle réduite et des rainure en W pour les dimensions 315/70 R 22.5 et 385/55 R 22.5. Selon Continental, ces différentes améliorations permettent d’obtenir une usure plus uniforme et donc un rendement kilométrique plus élevé. Le manufacturier promet également une contribution positive à la réduction de la consommation.

Quant au HD3, son nouveau mélange de gommes permettrait aussi de diminuer la résistance au roulement et donc la consommation. Il reprend, en l’améliorant, la bande de roulement de l’actuelle gamme Hybrid Gen 3 : la nouveauté est un nouveau composé en deux couches, soit une bande de roulement différente de la gomme de liaison ‘base’. Continental espère ainsi réaliser le compromis parfait entre adhérence, la résistance à l’abrasion et stabilité directionnelle d’une part et résistance au roulement et amortissement d’autre part.

La nouvelle gamme Conti EcoRegional sera commercialisée dans les dimensions suivantes : 315/70, 315/80, 295/80, 385/55 et 385/65 pour le HS3 et 315/70, 315/80 et 295/80 pour le HD3 (les dimensions 295/80 R 22.5, 315/70 R 22.5 et 385/65 R 22.5 étant proposées de série avec l’indice de charge le plus élevé autorisé).