La division logistique du groupe Daimler a mis en place un intéressant projet-pilote dans son usine de camions Mercedes-Benz à Wörth, en Allemagne : les flux entrants sont gérés de manière 100 % automatisée, tout comme l’attribution des créneaux horaires.
Le nouveau processus fait appel au logiciel SyncroSupply, développé par la société Inform d’Aix-la-Chapelle. Celui-ci régule le trafic dans l’enceinte de l’usine via un système d’attribution de créneaux horaires et est alimenté en temps réel par les données fournies par les camions connectés à la plate-forme Fleetboard Logistics de daimler. Cette plate-forme réactualise l’ETA toutes les quinze minutes et transmet l’autorisation d’entrée au camion avant qu’il ne parvienne aux portes du site. Le système devrait maintenant être déployé dans d’autres usines du groupe Daimler.
