Featured Video Play Icon

Marijn Devalck test Renault Trucks C 440 en K 520

Een Renault Trucks C 440 en een K 520. Allebei robuust en geschikt voor de meest veeleisende opdrachten binnen de bouwsector.

De C 440 6×4 is voorzien van een HIAB 21 ton haakarmsysteem met flexcontrol. Dit voertuig heeft een 9 tons vooras en 26 ton lucht geveerde achterassen en beschikt over een Optidriver versnellingsbak met specifieke off-road software en een Optibrake+ retarder.

Op deze Renault Trucks C is Optitrack beschikbaar. Optitrack vormt een alternatief voor voertuigen met all-wheel-drive. Door het hydrostatische aandrijfsysteem op de voorwielen kan een voertuig met Optitrack zich vrijmaken uit lastige situaties vanaf 0 km/h.

Het grote voordeel van dit systeem is dat het aandrijfvermogen verhoogt, terwijl het voertuiggewicht beperkt blijft. Ook het brandstofverbruik blijft relatief gering.

Dit is de Renault Trucks K 520 8×4 met een CIF-kipper opbouw en hydraulische opklapbare achterbumper.  Dit voertuig is eveneens voorzien van een Optidriver versnellingsbak met extra lage kruipversnelling en Voight retarder. Vanbinnen is de wagen uitgerust met Roadpad+ met specifieke truck TomTom navigatie en DAB+radio.

Deze truck is echt een krachtpatser. Steengroeven, modder, oneffenheden, de Renault Trucks K kan alle mogelijke terreintypes aan. De versterkte geautomatiseerde Optidriver XTREM-versnellingsbak is zelfs berekend op basis van dit soort groeves.

Beide voertuigen zijn uitgerust met hulpmiddelen die de veiligheid van de andere weggebruikers verhogen.

Zo beschikken deze over een Optivision deur rechts, dit is een extra deurruit aan de andere kant van de bestuurder op fietser – en voetgangershoogte. Die geeft de bestuurder meer zicht.

Er zijn camera’s rondom het voertuig geplaatst en ultrasone aanwezigheidssensoren detecteren weggebruikers aan de passagierskant die de bestuurder waarschuwen door middel van visuele en akoestische signalen in de cabine.

Een zijdelinkse luidspreker waarschuwt fietsers en voetgangers wanneer het voertuig gaat afslaan aan de passagierskant. Een andere interessante feature is de automatische handrem.

Lees alles over Renault Trucks

Renault Trucks

video

Renault Trucks toont Master en Master ZE – Best of VAN Xperience

Het gamma van lichte bedrijfsvoertuigen van Renault Trucks bestaat uit verschillende uitvoeringen van de Master. Zo zijn hier vandaag de elektrische Master ZE en de nieuwste generatie van de Master met een zuinige Euro 6 motor. Renault Trucks richt zich met deze Master ZE vooral tot de laatste fase van de logistieke keten. De Z.E. […]

lees ook

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
transport media logo