De haven van Zeebrugge noteerde tijdens de eerste 6 maanden van dit jaar een stijging van de totale tonnage met 0,6% tot 25.226.457 ton. Deze lichte stijging ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar bevestigt de positieve trend die ook te zien was in de resultaten van het vorige kwartaal.
De roll-on/roll-off trafieken stijgen met 13,8% tot 7.348.816 ton. Als gevolg van de Brexitformaliteiten, wordt een groeiend aantal trafieken rechtstreeks naar Ierland vervoerd (23,7%) om zo de UK-landbridge te vermijden, al blijft het verlies van trafiek naar het Verenigd Koninkrijk beperkt (-1,7%). Rederijen hebben de capaciteit op deze lijndiensten vergroot als reactie op de stijgende vraag. Ook de trafieken van onze overige shortsea-connecties, Scandinavië (+13,8%) en Zuid-Europa (+28,7%), doen het goed.
De behandeling van nieuwe wagens steeg met 20,7% voor dit semester (1.165.772 stuks), maar dat blijft onder het niveau van voor de pandemie, mede door een wereldwijd tekort aan bepaalde onderdelen. Het aantal behandelde containers blijft een mooie groei vertonen. In de eerste jaarhelft van 2021 is er een stijging van 18,8% (10.240.210 ton, +24,1% TEU) tegenover 2020. Ten gevolge van de stijging in deepsea (+28,2%) en shortsea (+41,1%) trafieken, ziet de haven vcan Zeebrugge ook dat de estuaire trafieken in opmars zijn (+ 18,5%).
Het volume vloeibare bulk behandeld in de haven van Zeebrugge daalt met 27,7% (6.388.926 ton). 97 LNG-schepen meerden aan in Zeebrugge ten opzichte van 116 vorig jaar. Deze daling is te wijten aan uitzonderlijk hoge LNG-volumes in het eerste halfjaar van 2020, die intussen genormaliseerd zijn. Het stukgoed daalt met 2,9% tot een volume van 321.172 ton. De vaste bulk stijgt met 13,9% tot een volume van 927.333 ton.
