De Vlaamse partij Vooruit heeft de kwestie van de professionele diesel opnieuw aangekaart en spreekt van een ‘energiesubsidie’, waarvan de afschaffing de begroting van de federale regering zou kunnen ontlasten. De vervoersfederaties reageerden snel.

Voor Philippe Degraef (directeur van Febetra) is er geen sprake van om aan de professionele diesel te raken zolang er geen alternatieven voor diesel op grote schaal beschikbaar zijn. Hij wijst er ook op dat de eventuele afschaffing van het systeem de kostprijs van het wegvervoer in één keer met 4% zou doen stijgen. Ronald Tiebout (juridisch adviseur bij de UPTR) doet de rekensom voor de federale staat zelf: “In 2018 werd 286 miljoen euro terugbetaald in het kader van de ‘professionele diesel’ aan Belgische ondernemingen en 165 miljoen euro aan buitenlandse ondernemingen. Deze terugbetalingen zijn het gevolg van het tanken van 1,422 miljard liter door Belgische ondernemingen en 1,027 miljard door buitenlandse ondernemingen. Anders gezegd: de buitenlandse vervoerders zorgen dus voor een ‘bonus’ van 350 miljoen euro aan de Staatskas.”