De Europese Commissie heeft net officiële cijfers gepubliceerd over de evolutie van registraties, vloten en laadinfrastructuur voor alle vormen van alternatieve aandrijving in Europa. We vonden enkele interessante cijfers voor België.
In 2022 zijn, ondanks de enorme stijging van de gasprijs, de CNG- en LNG-vloten nog steeds het meest gegroeid: het aantal CNG-trucks steeg van 584 naar 604, het aantal LNG-trucks van 454 naar 615, maar het aantal elektrische trucks steeg slechts met 20 eenheden. Het zijn er nu 42. De officiële cijfers vermelden nog geen waterstoftrucks omdat de door CMB.Tech omgebouwde trucks nog steeds als dieseltrucks worden beschouwd vanwege hun dual fuel-technologie.
Wat de infrastructuur betreft, merkt de Commissie op dat België van 151 naar 163 CNG-stations is gegaan, van 17 naar 19 LNG-stations en van twee naar drie waterstofstations. Wat het opladen van elektrische voertuigen betreft, zijn er nu 23 056 AC-terminals (+10 874 in één jaar) en 1 103 DC-terminals (+385).
