De VSV deed in februari 2024 een online onderzoek bij 500 Vlaamse vrachtwagenchauffeurs over afleiding achter het stuur. De helft van de vrachtwagenbestuurders krijgt tijdens het rijden wijzigingen aan de planning door, waarbij vaak een reactie wordt verwacht. In de nieuwste campagne “Focus op de weg” geeft VSV tips aan planners om de chauffeurs zoveel mogelijk met rust te laten tijdens het rijden. Transportmedia ging daarom langs bij Group GTS, Van Opdorp én Decotra om te polsen naar hun werkwijze. 

De communicatie tussen chauffeurs en planners verloopt via de boordcomputer, berichten (whatsapp en sms) of er wordt gebeld voor wijzigingen. In 7 op 10 bedrijven zijn er geen regels rond gsm-gebruik en in slechts 1 op de 10 bedrijven wordt er ook effectief op gecontroleerd. Vooral de tekstberichten zorgen voor afleiding en bij het niet beantwoorden ervan volgen reminders. Er is voorlopig slechts een handvol bedrijven die een echt beleid hebben rond gsm-gebruik, maar in 70% van de bedrijven is dat er nog niet.

Als we ongevallen door afleiding willen vermijden moeten transportbedrijven werk maken van een duidelijke policy over wie met welk communicatiemiddel contact opneemt met de chauffeurs. Het spreekt voor zich dat we de communicatie tijdens de rit moeten beperken tot een strikt minimum en liefst niet met tekstberichten die men tijdens het rijden moet lezen en beantwoorden. Dit geldt zowel voor de boordcomputer als de gsm. 

Via de website van Truckveilig kan je een checklist terugvinden die je op weg kan helpen om zicht te krijgen op de huidige situatie en waar verbeterpunten mogelijk zijn.

Zowel het management, de planner en de preventieadviseur spelen een cruciale rol opdat vrachtwagenchauffeurs zo weinig mogelijk wordt afgeleid tijdens het rijden. Gebruik die vragen dan als basis voor een gsm-beleid en denk na over hoe je dit beleid best communiceert naar de chauffeurs. Communiceer deze nieuwe aanpak naar je chauffeurs en planners en veranker het in het arbeidsreglement. In kleine transportbedrijven zal vooral de zaakvoerder het verschil kunnen maken.