Volvo Trucks wil zwakke weggebruikers beter beschermen
In lijn met haar langetermijnvisie van nul ongevallen lanceert Volvo Trucks twee nieuwe veiligheidssystemen om voetgangers en fietsers beter te beschermen: Active Side Collision Avoidance Support en een nieuwe generatie Collision Warning met noodrem.
Volvo’s Active Side Collision Avoidance Support heeft een grondige evolutie ondergaan met de toevoeging van een actieve remfunctie. “Door middel van radarsensoren detecteert het systeem naderende fietsers, kan het de chauffeur waarschuwen en, indien nodig, nu ook actief remmen om een aanrijding met fietsers te voorkomen bij het afslaan naar de passagierskant van de vrachtwagen”, legt Anna Wrige Berling, Verkeers‐ en Productveiligheidsdirecteur bij Volvo Trucks. Het nieuwe Active Side Collision Avoidance Support‐systeem zal vanaf november 2024 beschikbaar zijn in de Volvo FH‐, FM‐ en FMX‐modellen in alle markten wereldwijd.
Het tweede systeem is de nieuwe generatie van Volvo’s Collision Warning. Dit systeem maakt gebruik van zowel camera‐ als radarsensoren om het verkeer voor de vrachtwagen te monitoren en als er een risico op een botsing wordt gedetecteerd, is het systeem ontworpen om de bestuurder te waarschuwen en indien nodig automatisch te remmen om een botsing te voorkomen of te verminderen. “Met de laatste verbeteringen kan dit systeem niet alleen andere voertuigen detecteren, waarschuwen en remmen, maar ook voetgangers en fietsers. Het is gecertificeerd om te voldoen aan de nieuwe strengere Europese wetgeving (02 reeks van wijzigingen op VN‐reglement nr. 131, NVDR) voor geavanceerde noodremsystemen, die pas in 2028 van kracht wordt. Bovendien overtreft het systeem de komende regelgeving wat betreft de verkeerssituaties die het kan dekken”, aldus Anna Wrige Berling. Dit systeem is vanaf 2025 standaarduitrusting in Europa op alle FH‐, FM‐ en FMX‐serie
vrachtwagens.
