De samenwerking tussen P&O Ferrymasters en TIP Group is niet nieuw: het gaat om honderden opleggers, waarvan sommige al sinds 2015 in dienst zijn. P&O Ferrymasters heeft besloten om de opknapbeurt van 304 van deze opleggers aan TIP toe te vertrouwen.

Volgens Mike Shannon, COO Logistics & Landside bij P&O Ferrymasters, is het opknappen van getrokken materieel een aantrekkelijke oplossing geworden voor vlootbeheerders, omdat het een slimme, kosteneffectieve en duurzame manier is om de levensduur van bestaande activa te verlengen: “We streven ernaar om onze ecologische voetafdruk te minimaliseren en onze activiteiten af te stemmen op milieuvriendelijke praktijken. Van de overgang naar multimodaal transport tot het onderzoeken van alternatieve brandstoffen, duurzaamheid is een integraal onderdeel van elk aspect van onze bedrijfsstrategie. Dit opknapproject voor trailers is een proactieve stap in onze missie om de CO2-uitstoot te verminderen en een circulaire economie te bevorderen door de levensduur van onze activa te verlengen.”

Door het opknappen van deze trailers, schat P&O Ferrymasters dat het ongeveer 1.732,8 ton CO2-uitstoot zal vermijden. “We hebben niet alleen onze impact op het milieu verbeterd, maar de prestaties en betrouwbaarheid van onze opgeknapte trailers zijn uitstekend. Ondersteund door de expertise van de TIP Group voldoen deze bedrijfsmiddelen aan de hoogste normen op het gebied van veiligheid en operationele efficiëntie,” legt Mike Shannon uit.

De opleggers zijn zowel esthetisch (schilderwerk, nieuwe dekzeilen, nieuwe reflecterende strepen) als technisch (vervanging van assen, upgraden van de ophanging en updaten van het remsysteem) opgeknapt. Volgens TIP betekent zo’n update dat de oplegger klaar is voor acht of tien jaar. Gedurende de zeven maanden die nodig waren om het proces te voltooien, bood TIP P&O Ferrymasters vervangend materieel aan.