In de Live Studios van Transportmedia op het Autosalon van Brussel ging het niet alleen over lichte bedrijfsvoertuigen, maar ook over vrachtwagens. Zo was er een gesprek met Michel Martens (Febiac) en Lawrence Vanhove (ING België) over de impact die de CSRD-rapporteringsnormen en de ETS2-emissiequotumnorm zullen hebben op transportbedrijven. En de conclusie is duidelijk: ETS2, met een impact beperkt tot 11 cent per liter diesel vanaf 2027 maar potentieel 50 cent per liter in 2031, zal een enorme impact hebben op de kostprijs van een vrachtwagen die fossiele brandstoffen gebruikt.