Terugkeren naar de Europese markt voor lichte bedrijfsvoertuigen heeft alleen zin als men niet vasthoudt aan traditionele methodes. Dat heeft Kia goed begrepen met de lancering van zijn nieuwe offensief, dat start met de PV5. Een gesprek met Kristof Marres (Strategic Sales Manager PBV).
De voorverkoop van de Kia PV5 start in mei en de eerste voertuigen worden vóór eind 2025 in België geleverd. De spanning stijgt dus bij Kia Belgium, dat zich grondig heeft voorbereid op deze grote terugkeer naar de markt voor lichte bedrijfsvoertuigen.
Waarom keert Kia terug naar deze markt?
Kristof Marres: Kia verkocht al lichte bedrijfsvoertuigen in de jaren ‘90, maar deze keer komen we met een volledig nieuw concept: uitsluitend elektrisch en gebaseerd op een skateboardplatform, waarmee we veel verschillende soorten voertuigen kunnen bouwen. Deze aanpak is totaal anders dan die van traditionele fabrikanten. Kia wordt een echte ‘disruptor’!
Wat zijn de belangrijkste voordelen van deze aanpak voor de klant?
K. Marres: Uitstekende prestaties op het gebied van autonomie en laadvermogen, en bovendien een recordlaagte in laaddrempel: slechts 419 millimeter bij de PV5.
Met welk model begint Kia zijn offensief?
K. Marres: We beginnen met de L2H1-versie van de PV5 Cargo, gevolgd door een L1- en een H2-versie van hetzelfde voertuig. Later introduceren we een Crew-versie en een chassis-cabineversie van de PV5. Dankzij het E.GMP.S platform kunnen we ook grotere bedrijfsvoertuigen ontwikkelen.
Op welke klanten richt Kia zich?
K. Marres: In eerste instantie richten we ons op de logistiek van de eerste en laatste kilometer, maar ook op kleine zelfstandigen, zoals technici die in steden of binnen een beperkte straal werken.
Is het dealernetwerk al klaar voor de PV5?
K. Marres: We hebben 20 partners geselecteerd voor verkoop en aftersales. Elke partner heeft geïnvesteerd in specifieke werkplaatsapparatuur en zijn verkoop- en aftersalesteams opgeleid volgens de specifieke behoeften van bedrijfswagenvloten.
Zal Kia ook samenwerken met carrosseriebouwers?
K. Marres: Ja. Kia Europe heeft raamovereenkomsten gesloten met Sortimo, Bott en Würth, maar we werken ook samen met ‘lokale helden’, vooral voor de chassis-cabineversie. Cargo Lifting, Mecelcar en Body Construct hebben bijvoorbeeld al toegang gekregen tot de PV5-gegevens.
Biedt Kia dezelfde uitgebreide garanties als voor personenauto’s?
K. Marres: Ja, de garantie bedraagt zeven jaar of 150.000 kilometer.
Is Kia Belgium klaar voor het grote offensief?
K. Marres: Absoluut! Als ‘challenger gaan we de gevestigde waarden flink opschudden!
