Niet alleen grote wagenparken tonen interesse in de Mercedes-Benz eActros 600. Liga-Trans, een familiebedrijf uit Scherpenheuvel, wilde de truck een week lang testen met de steun van zijn klant DPD, Daimler Truck BeLux en de dealers Euro-Trucks Claes en GMS.
Wat deze test bijzonder maakte, was het type voertuig dat werd gebruikt: het was geen trekker, maar een 6×2 bakwagen gekoppeld aan een twee-assige aanhanger. DPD, net als veel Duitse transporteurs, maakt namelijk gebruik van het BDFsysteem met verwisselbare laadbakken.
Deze opbouw biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van laad-efficiëntie en flexibiliteit. In vergelijking met een opleggerconfiguratie biedt deze combinatie een grotere laadlengte (tot 15,66 meter voor volumineuze ladingen) en efficiëntere laad- en lostijden, mede dankzij de luchtvering van de truck.
Geen ‘range anxiety’ meer!
De testweek begon met enkele technische uitdagingen inzake de opbouw van het chassis, die snel werden opgelost dankzij het snelle ingrijpen van het Daimler Truckteam. De chauffeur was al snel gerustgesteld over de werkelijke autonomie van de eActros 600, die zelfs meer kilometers aflegde dan oorspronkelijk gepland op de testroute van Vilvoorde naar Flémalle en Eindhoven, ongeveer 475 km per dag. Naast het rijcomfort en de stilte was de chauffeur ook onder de indruk van de krachtige acceleratie en het rijgedrag van de eActros 600.
Opladen kon bij het nieuwe DPD-depot in Vilvoorde, maar ook bij de nieuwe trucklaadstations van FastNed in Peutie. Liga-Trans beschikt ook over eigen oplaadmogelijkheden, maar om elektrische vrachtwagens op nationale en internationale routes breed in te zetten, zal de uitrol van een snellaadinfrastructuur sneller moeten verlopen.
Een andere cruciale voorwaarde voor de grootschalige adoptie van vrachtwagens, zoals de eActros 600, is de samenwerking met opdrachtgevers. In dit verband willen Liga-Trans en Daimler Truck Belgium zeker DPD in België en Nederland bedanken voor hun steun en samenwerking tijdens deze test.
LIGA-TRANS, EEN VISIONAIR BEDRIJF
Liga-Trans werd opgericht in 1998 en begon als onderaannemer voor DPD Belgium met lichte bedrijfsvoertuigen. Vandaag, onder leiding van Yves Devadder en Olivier Verbelen, beschikt het bedrijf over een gevarieerd wagenpark, waaronder twee exclusieve Mercedes-Benz Actros Edition 2-trucks.
Overtuigd dat elektrisch transport haalbaar is, mits een geschikte infrastructuur en strategische planning, blijven de twee zaakvoerders van Liga-Trans de mogelijkheden van elektrische vrachtwagens onderzoeken. Momenteel bestuderen ze de inzet ervan op twee vaste routes. Wordt vervolgd…
