In 2026 start Mercedes-Benz Vans met de productie van de nieuwe modellen van de middelgrote en grote bestelwagens en de voertuigen voor luxe personenvervoer. Enkele weken geleden konden we in avant-première de Vision V bekijken, een limousine die nu te zien is op het autosalon van Shanghai. Op hetzelfde platform wordt o.a. ook een nieuwe Vito ontwikkeld.
Vanaf 2026 zullen alle nieuw ontwikkelde bestelwagens en de voertuigen voor luxe personenvervoer van Mercedes-Benz Vans gebaseerd zijn op één modulaire, flexibele en schaalbare architectuur. Voor de elektrische voertuigen is dat de VAN.EA (Van Electric Architecture), voor de voertuigen met een verbrandingsmotor wordt dat de VAN.CA (Van Combustion Architecture).
Ongeacht de aandrijflijn maakt het nieuwe platform een duidelijk onderscheid mogelijk tussen de bestelwagens en de voertuigen voor personenvervoer in het luxesegment. Door hun hoekigere vorm zullen de middelgrote en grote bestelwagens ook een groter laadvolume hebben dan de versies voor personenvervoer. De Vision V die we te zien kregen in Stuttgart staat dus ver af van de nieuwe bestelwagens waar de koeriers, technici of vakmannen zullen mee rijden.
De Vision V is een luxueuze limousine met achterin een private lounge. Zodra de deuren gesloten zijn, glijdt een uitschuifbaar 65-inch bioscoopscherm omhoog dat zich onder de vloer bevindt. De passagiers kunnen dan een film bekijken, gamen of werken. Ook voor de chauffeur is aan luxe gedacht met een superscherm over de hele breedte van het dashboard.
Lichtshow
Aan de buitenkant van de Vision V vallen de korte overhangen voor en achteraan op. Het chromen radiatorrooster wordt geaccentueerd door drie horizontaal verlichte lamellen met daar boven de driepuntige Mercedes-ster. Wanneer je de Vision V nadert, start een lichtshow in alle lamellen die culmineert in de Mercedes-ster op de motorkap. In de B-stijlen is een welkomstscherm geïntegreerd en ook de wielen hebben verlichte lamellen.
In de private lounge vind je onder andere kristalwit nappaleer, wortelhout, vitrinekasten, een gamecontroller voor racegames en 42 luidsprekers van het surround-soundsysteem. De middenconsole tussen de twee zetels heeft een touchpad voor het bedienen van het infotainmentsysteem en een uitklapbare tafel. Voor de privacy is er een glazen wand die de inzittenden scheidt van de chauffeur. Het glas kan worden veranderd van transparant naar ondoorzichtig.
Zonnepanelen
De Vision V is 5.486 mm lang, 2.100 mm breed en1.892 mm hoog. Hij heeft een wielbasis van 3.530 mm en een draaicirkel van 14,5 m. Het dak is voorzien van zonnepanelen die rechtstreeks energie leveren tijdens het rijden of de hoogspanningsbatterij opladen tijdens stilstand. “De Vision V is een showauto en geeft een glimp van de topversie”, zegt Mercedes. “Het toekomstige modellenportfolio zal variëren van praktische gezinsvoertuigen en exclusieve VIP-shuttles tot luxueuze limousines.”
