Vandaag is het ‘dag van de heftruckchauffeur’!
B-Close, de grootste onafhankelijke Belgische verdeler van A-merk heftrucks, lanceerde die dag voor het eerst op 8 mei in 2019 om het vak van heftruckchauffeur positief in de kijker te plaatsen. Daar was en is nood aan, want al jaren staat het beroep van heftruckchauffeur op de lijst van knelpuntberoepen. En het is een belangrijke job, want elk product passeert minstens één keer een heftruck.
Het takenpakket van de heftruckchauffeur is de voorbije jaren trouwens sterk geëvolueerd. Waar vroeger vooral spierkracht en behendigheid primeerden, zijn vandaag technische vaardigheden en digitale kennis minstens even belangrijk. Moderne heftrucks zijn uitgerust met sensoren, boordcomputers en geavanceerde veiligheidssystemen. In sommige magazijnen worden zelfs halfautomatische of autonome toestellen gebruikt, waarbij de chauffeur eerder een operator of toezichthouder wordt.
Onmisbare schakel
Bovendien wordt de rol van de heftruckchauffeur steeds vaker geïntegreerd in bredere logistieke processen. Scansystemen, voorraadbeheer en data-invoer maken nu standaard deel uit van de job. De heftruckchauffeur is zo uitgegroeid tot een onmisbare schakel in het bredere logistieke ecosysteem, waar efficiëntie en traceerbaarheid centraal staan.
B-CLOSE plaatst vandaag Gerard Goffin, heftruckchauffeur bij Derbigum, in de kijker in een video. Gerard werkt al bijna 44 jaar in het vak. Hij vertelt hoe zijn job evolueerde: van rijden op gevoel tot werken met ergonomie, rijhulpsystemen en elektrische heftrucks. Volgens cijfers van B-CLOSE was in 2023 trouwens al 73% van de verkochte heftrucks in België elektrisch.
Lang leve de heftruckchauffeurs!
