Volgens cijfers van Febiac rijdt 88% van de nieuw in België ingeschreven lichte bedrijfsvoertuigen op diesel. 100% elektrische aandrijving is nog altijd goed voor minder dan 5% van het totaal. Op de lijst van populairste voertuigen staan drie verschillende merken.
Aangezien Febiac enkel percentages publiceert afgerond op het dichtstbijzijnde hele getal, moeten we elders kijken om de echte vooruitgang van elektrische aandrijving op de Belgische markt te zien. Het Observatorium voor Alternatieve Brandstoffen, opgericht door de Europese Commissie, baseert zich op dezelfde bronnen, maar publiceert percentages met twee cijfers achter de komma. Hieruit blijkt dat 4,78% van de lichte bedrijfsvoertuigen ingeschreven in België in de eerste helft van het jaar 100% elektrisch waren (daarbij komt nog 1,26% plug-in hybrides). Dit percentage is een stuk hoger dan in het eerste kwartaal van 2024, maar kan mischien worden verklaard door de manier waarop de nieuwe voertuigen van de grootste vloot van het land, bpost, op kenteken worden gezet.
Een blik op de Top 20 van best verkochte bestelwagens in België onthult dat de Citroën Berlingo de categorie kleine bestelwagens leidt, met 1150 inschrijvingen, vóór de Volkswagen Caddy (845) en de Peugeot Partner (769). In de categorie medium is de Ford Transit Custom de leider (1847 eenheden), ruim voor de Renault Trafic (1147) en de Peugeot Expert (1001). In de categorie 3,5 ton gaat Renault aan de leiding met de Master (1074 eenheden), voor de Ford Transit (974) en de Mercedes Sprinter (879). In de categorie pick-ups ten slotte, is de Ford Ranger de beste met 879 eenheden en een ongelooflijke 7e plaats algemeen.
