Stellantis stopt met brandstofcellen
De Stellantis-groep stopt met de ontwikkeling van brandstofcellen en daarmee ook met waterstofvoertuigen op korte termijn. Dit betreft met name het assortiment lichte bedrijfsvoertuigen.
Om zijn eigen brandstofcel te ontwikkelen, had Stellantis zich aangesloten bij de toeleveranciers Faurecia en Michelin in de joint venture Symbio. De serieproductie van Pro One-voertuigen op waterstof zou deze zomer van start gaan in Hordain, Frankrijk (voor middelgrote bestelwagens) en in Gliwice, Polen (voor grote bestelwagens). Daar komt nu niets van terecht en de nieuwe CEO van Stellantis, Antonio Filosa, rechtvaardigt deze koerswijziging door de onzekere marktvooruitzichten voor waterstofvoertuigen: beperkte beschikbaarheid van tankinfrastructuur, hoge kapitaalbehoeften en de noodzaak van nog sterkere stimuleringsmaatregelen voor consumenten.
“De waterstofmarkt blijft een nichesegment zonder perspectief op economische levensvatbaarheid op middellange termijn. We moeten duidelijke en verantwoordelijke keuzes maken om ons concurrentievermogen te waarborgen en aan de verwachtingen van onze klanten te voldoen met ons offensief op het gebied van elektrische en hybride voertuigen voor personenvervoer en lichte bedrijfsvoertuigen”, aldus Jean-Philippe Imparato, algemeen directeur van Greater Europe.
Het personeel dat werkzaam is in R&D op het gebied van waterstoftechnologie zal worden ingezet voor andere projecten.
