Gelegen in Genk, langs het Albertkanaal, is Port of Limburg een gloednieuwe inlandterminal die zijn naam wil vestigen in de maritieme wereld. Als opvolger van de containeractiviteiten van het voormalige Haven Genk richt de terminal zich voortaan uitsluitend op containers, met een jaarlijkse capaciteit van 350.000 TEU en zonder bulk- of railactiviteiten.
Sinds juni zorgen twee River Drones voor de binnentransporten. Deze innovatieve vaartuigen, klaar voor batterij-elektrische aandrijving, stoten tien keer minder CO₂ uit dan een klassiek binnenvaartschip en kunnen containers in vier lagen vervoeren. Ze worden semi-autonoom bestuurd vanuit een controlecentrum, behalve in de haven van Antwerpen waar nog een kapitein aan boord vereist is. Naast het transport profileert Port of Limburg zich als een volwaardige logistieke partner: barging, first & last mile wegvervoer, douaneformaliteiten en strikte naleving van de veiligheidsnormen. Sinds de start in 2025 heeft de terminal al tal van bedrijven aangetrokken en ontwikkelt hij zich tot een strategische hub voor België, Nederland en Duitsland.
