In het kader van de gisteren aangekondigde nieuwe Waalse begroting zijn er twee maatregelen die betrekking hebben op het wegvervoer: het basistarief van de kilometerheffing wordt met een halve cent per kilometer verhoogd en bepaalde investeringssteunmaatregelen worden afgeschaft.
De tariefverhoging wordt door de Waalse regering als ‘gematigd’ beschouwd: het basistarief zal op 1 januari 2026 namelijk stijgen van 0,13 naar 0,135 euro per kilometer. De regering schat dat deze maatregel 20 miljoen euro aan extra inkomsten zal opleveren… die volledig naar de kas van Sofico zullen gaan, de instantie die het vervoersnetwerk in Wallonië beheert. Transport & Logistics Belgium betreurt deze verhoging, maar erkent ook dat er veel ergere scenario’s mogelijk waren. De andere maatregel die gisteren werd aangekondigd, betreft de beëindiging van de steun voor energiebesparende investeringen.
In de huidige gespannen begrotingscontext heeft de Waalse regering uiteraard geen aankooppremies voor elektrische vrachtwagens aangekondigd. Het interview dat we een maand geleden hadden met minister van Mobiliteit François Desquesnes liet trouwens geen hoop op dit vlak. TLB betreurt dit echter en constateert dat dit gebrek aan overheidssteun de inspanningen van transportbedrijven om hun wagenpark te moderniseren en te vergroenen aanzienlijk remt.
TLB benadrukt ook dat de nieuwe inkomsten uit de kilometerheffing moeten worden besteed aan het uitrusten van de Waalse parkeerplaatsen met degelijke sanitaire voorzieningen voor chauffeurs en aan het versnellen van de uitvoering van wegenwerken.
