Het ITLB heeft onlangs zijn ramingen gepubliceerd voor de kostprijs van het wegtransport in 2026. Het zijn vooral de brandstofkosten en de tolgelden die verantwoordelijk zijn voor een totale stijging van naar schatting + 4,03 % in het algemene nationale transport. Er bestaat nog geen specifieke kostenindex voor het transport met elektrische vrachtwagens.

Van alle posten die het zwaarst wegen in de kostprijs van het wegvervoer, is brandstof het moeilijkst te voorspellen. Het ITLB baseert zich hierbij op de prognoses van het Planbureau. De post ‘lonen’ zal met 2,55 % stijgen als gevolg van de volgende veranderingen: verhoging van het loonniveau, de ARAB-vergoedingen en de verblijfskosten met 2,15 % op 1 januari 2026 en evolutie van de solidariteitsbijdrage ten laste van de ondernemingen.

Wat de tolheffingen betreft, houdt de ITLB rekening met de indexering van de Waalse kilometerheffing op 1 januari 2026 en de bijkomende verhoging ervan op 1 juli 2026, met de nieuwe samenstelling van de tarieven in Vlaanderen en Brussel (met name met de CO2-component) en met een indexering van de tarieven voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De tolheffingen in de verschillende buurlanden zullen daarentegen naar verwachting niet stijgen. Nederland vormt hierop een uitzondering, aangezien daar in de zomer van 2026 een kilometerheffing van kracht zal worden. De andere kostenposten zullen naar verwachting slechts stijgen in lijn met de inflatie, met uitzondering van de verzekeringskosten, die naar verwachting met 5 % zullen stijgen.

Rekening houdend met al het bovenstaande doet het ITLB de volgende voorspellingen voor het jaar 2026:

• algemeen nationaal vervoer: + 4,03 %
• koeriersdiensten: +3,87 %
• interregionaal vervoer met Duitsland: + 3,31 %
• interregionaal vervoer met Frankrijk: +3,15 %
• interlokaal vervoer met Italië: +2,74 %
• interlokaal vervoer met Zwitserland: +3,06 %
• algemeen internationaal vervoer: +3,07 %