Dit jaar nog met een gloednieuwe Ford Ranger PHEV rijden, de kersverse ‘Pick-up of the Year’, én kans maken op een offroad experience in samenwerking met Roadtrip Me? Het kan… als je je haast! Het enige wat je moet doen, is dit jaar nog een meteen leverbare plug-in hybride Ranger inschrijven.

Met de Ranger PHEV heeft Ford een unicum in huis: de allereerste plug-in hybride pick-up op de Europese markt, die meteen ook verkozen werd tot ‘Pick-up of the Year’. Een belangrijke lancering voor het merk met het blauwe ovaal, en dus bestelde het vooraf een mooie voorraad van de in Zuid-Afrika gebouwde pick-up met stekker. Daarvan zijn er nog een aantal meteen leverbaar aan aantrekkelijke voorwaarden.

Kans op een gratis offroad experience

En die aantrekkelijke voorwaarden gaan verder dan alleen een stevige uitrusting en een mooie prijs. Wie dit jaar nog zijn meteen leverbare plug-in hybride Ranger inschrijft, maakt kans op een gratis offroad experience in de steengroeve van Andenne. Daar ervaar je onder begeleiding van de specialisten van Roadtrip Me tot wat de geëlektrificeerde Ranger precies in staat is.

Om een Ranger PHEV te testen en te bestellen, ga je langs bij je favoriete Ford-dealer.
Je aankoop registreren om kans te maken op zo’n offroad experience doe je hier.

Een beperkte kans om te winnen? Wie het wedstrijdreglement erop naleest, ziet dat Ford Pro België niet minder dan 10 sessies met telkens 5 winnaars plant! Het merk voorziet bovendien eigen voertuigen voor die unieke ervaring, zodat je je eigen gloednieuwe Ranger niet meteen moet blootstellen aan zwaar offroad-werk.

Een aanrader, de Ranger PHEV?

Een unieke kans dus, maar is het ook een aanrader, die nieuwe Ford Ranger PHEV? De Ranger is niet voor niets al 10 jaar op rij de meest verkochte pick-up in Europa en de uitgaande ‘Pick-up of the Year’. En met de nieuwe plug-in hybride aandrijflijn wordt het Ranger-gamma alleen nog maar overtuigender. Ford koos immers voor een krachtige 2.3 liter EcoBoost turbo-benzine in combinatie met een 10-traps versnellingsbak en een 75 kW sterke elektromotor voor extra power en zuinigheid. De jury van de ‘Pick-up of the Year’-verkiezing verkoos hem dan ook als winnaar, nadat de versie met verbrandingsmotor twee jaar geleden al dezelfde eer te beurt viel.

Het resultaat? Een gecombineerd vermogen van maar liefst 279 pk en een monsterlijk koppel van 690 Nm (krachtiger dan de V6 diesel!) verdeeld over de vier wielen. De Ranger PHEV kan dus tot 1.000 kg laden en 3.5 ton slepen, maar ook zo’n 50 km volledig elektrisch rijden, terwijl hij ook zuinig omspringt met benzine wanneer de batterij eenmaal leeg is. De batterijcapaciteit van 11,8 kWh kan bovendien ook gebruikt worden om materiaal van stroom te voorzien, met een vermogen tot 6.9 kW.

Wil je de Ford Ranger PHEV zelf ervaren? Boek dan meteen een testrit.

Je aankoop registreren om kans te maken op een gratis offroad experience doe je hier.