De PV5 konden we al testen als L2H1 gesloten bestelwagen, maar Kia breidt het aanbod nu verder uit met een chassis-cabine. Die wordt in première getoond op Solutrans in Lyon, waar het merk ook zijn nieuwe ‘Business Solutions Ecosystem’ voor B2B-vlootbeheer voorstelt.
Met de nieuwe chassis-cabine van de PV5, die gebaseerd is op dezelfde elektrische skateboard-architectuur als de gesloten bestelwagen, wil Kia een flexibele basis bieden voor ombouwtoepassingen. De nieuwe variant werd ontwikkeld in samenwerking met een aantal grote Europese ombouwers, en zal dus snel beschikbaar zijn met een aantal populaire opbouwmogelijkheden. Op Solutrans in Lyon koos het merk voor een PV5 met mobiele koffiebar, maar in het persbericht worden meer courante toepassingen vernoemd zoals een kipper, een open laadbak, drie types gesloten laadkasten voor e-commerce logistiek en zelfs een koelcel.
Technische details
Het chassis-gedeelte omvat een dubbel ringvormig stalen exoskelet waarop de externe structuur gemonteerd kan worden. Verder maakt de PV5 chassis-cabine gebruik van dezelfde technologische basis als de gesloten bestelwagen, met een keuze uit twee batterijpakketten: 51,5 kWh bij de lancering en vanaf 2026 ook een long-range batterij met een capaciteit van 71,2 kWh. Het rijbereik is afhankelijk van de opbouw (met een laadvermogen tot 1.065 kg en een gesloten laadbak die tot 8 m³ groot kan zijn op een totale lengte van 5 meter). In de PV5 L2H1 gesloten bestelwagen loopt het rijbereik op tot 297 km met de standaardbatterij en 416 km met de long-range batterij (WLTP).
Op de Kia-stand op Solutrans is ook de PV5 te zien die het wereldrecord houdt als elektrische bestelwagen die met volledige belading de langste afstand aflegde zonder bij te laden. Die wist met zijn 71,2 kWh batterij 693,28 km af te leggen.
‘Kia Business Solutions Ecosystem’
De PBV-strategie van Kia, kort voor ‘Platform Beyond Vehicle’, impliceert meer dan alleen een voertuig. Dat moet de voorstelling van het ‘Kia Business Solutions Ecosystem’ op Solutrans bewijzen. Deze met de voertuigen verboden portaal biedt wagenparkbeheerders de mogelijkheid om de operationele efficiëntie van hun vloot te verhogen. Het omvat een geconnecteerd infotainmentsysteem op Android OS, diensten als Kia Charge Business oplaadfaciliteiten en het Kia Business Solutions Portal als centraal toegangspunt voor gebruikers en vlootbeheerders. Geïntegreerde multimerk vlootbeheertoepassingen vergemakkelijken de administratie, rapportering, laden, onderhoud, veiligheid, compliance en route-optimalisatie.
