Er vindt een complete ommekeer plaats in de Europese sector van lichte bedrijfsvoertuigen: na samen met Volkswagen Commercial Vehicles voertuigen te hebben ontwikkeld, richt Ford zich nu op de Renault Group. De strategische samenwerkingsovereenkomst werd ondertekend door Jim Farley, CEO van Ford Motor Company en door François Provost, Algemeen Directeur van Renault Group.
Het was algemeen bekend dat de strategische samenwerkingsovereenkomst tussen Ford en de Volkswagen-groep niet verder zou gaan dan de pick-up Ranger / Amarok en de Caddy ./ Transit Courier. De Amerikaanse autofabrikant richt zich nu dus op de Renault Group om nieuwe voertuigen te ontwikkelen, zowel personenauto’s als lichte bedrijfsvoertuigen.
Het nieuwe strategische partnerschap heeft tot doel het aanbod van elektrische voertuigen van Ford voor Europese klanten uit te breiden. Er zullen dus twee nieuwe auto’s worden ontwikkeld op het Ampere-platform van de Renault Group. Dit platform heeft geleid tot elektrische auto’s zoals de nieuwe Renault 4 en 5, maar ook tot de toekomstige Trafic, ontwikkeld door Flexis. De twee nieuwe modellen zullen door de Renault Group in Noord-Frankrijk worden geproduceerd en zouden vanaf begin 2028 op de markt moeten komen.
De samenwerking zal zich ook uitstrekken tot lichte bedrijfsvoertuigen. Het gaat hier nog niet om een strategisch partnerschapsakkoord, maar wel om een intentieverklaring waarin beide partners “de mogelijkheid zullen onderzoeken om samen bepaalde lichte bedrijfsvoertuigen van Renault en Ford te ontwikkelen en te produceren”.
