Zowel op de spotmarkt als voor langlopende contracten zijn de transportprijzen in het derde kwartaal van 2025 gestegen. Dat is de belangrijkste conclusie van de barometer die door de IRU en het platform Upply is gepubliceerd.
De contracttarieven waren in het voorgaande kwartaal alweer begonnen te stijgen, maar de spotmarktprijzen bleven dalen. Deze keer zijn beide indexen met 1,7 punt gestegen ten opzichte van het vorige kwartaal. In één jaar tijd zijn de transportprijzen dus met 1,9 punt gestegen op de spotmarkt en met 3,1 punt op de contractmarkt.
“De sector is optimistischer over de toekomstige economische conjunctuur. Bedrijven sluiten daarom contracten af in afwachting van een waarschijnlijk (iets) drukker jaar, wat een opwaartse druk uitoefent op de contractuele referentietarieven“, leggen de auteurs van de studie uit. ”De stijging van de contractuele tarieven wordt ook gevoed door de impact van de stijging van een aantal structurele kosten (lonen, verzekeringen, tol, enz.). Het herstel ligt binnen handbereik voor de sector, maar de aanhoudende druk op de inputkosten, in combinatie met de afnemende vraag naar kapitaalgoederen en de beperkte toegang tot financiering, wegen zwaar op de bedrijven in de toeleveringsketen van de verwerkende industrie. De teleurstellende exportresultaten van Duitsland blijven de sector beïnvloeden, waardoor de druk op investeringen en liquiditeit toeneemt. Als gevolg daarvan blijft de groei van de tarieven voorlopig gematigd.
