Er zijn enkele wijzigingen voor vloten van lichte bedrijfsvoertuigen in 2026. Deze wijzigingen zijn voornamelijk van fiscale aard en hebben tot doel de energietransitie te versnellen. Een andere grote verandering wordt door Europa opgelegd voor voertuigen die worden gebruikt voor internationaal vervoer.
Laten we beginnen met wat er niet verandert. Lichte bedrijfsvoertuigen zijn namelijk ontsnapt aan een ingrijpende hervorming van hun fiscale status. In tegenstelling tot personenauto’s blijft een licht bedrijfsvoertuig dat niet emissievrij is, dus vanaf de eerste dag fiscaal aftrekbaar. Hetzelfde geldt voor beroepskosten en de aftrekbaarheid van btw. De enige noemenswaardige veranderingen zijn marginaal. Zo wordt de vermenigvuldigingsfactor voor de berekening van de CO2-bijdrage bij privégebruik naast woon-werkverkeer en zakelijk gebruik verhoogd van 3 naar 4. Volgens berekeningen van Athlon gaat het om een bedrag tussen 150 en 900 euro, terwijl de bijdrage voor elektrische bestelwagens forfaitair is (42,34 euro).
Het enige andere fiscale voordeel voor lichte elektrische bedrijfsvoertuigen is de investeringsaftrek van 40 %, terwijl die voor modellen met verbrandingsmotor slechts 10 % bedraagt.
Een tachograaf voor internationaal vervoer
De belangrijkste verandering in 2026 zal voor vrij weinig Belgische voertuigen gevolgen hebben: in het kader van het mobiliteitspakket moeten lichte bedrijfsvoertuigen met een maximaal toegestaan gewicht tussen 2500 en 3500 kilo worden uitgerust met een digitale tachograaf als ze worden gebruikt voor internationaal goederenvervoer. Hun bestuurders zullen dus, net als vrachtwagenchauffeurs, onderworpen zijn aan de regels inzake rij- en rusttijden. Deze maatregel is genomen om de oneerlijke concurrentie tussen vrachtwagens en bestelwagens, met name van en naar Centraal-Europa, tegen te gaan.
Bovendien moeten alle nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen worden uitgerust met een nieuw systeem voor de detectie van vermoeidheid achter het stuur, overeenkomstig de derde fase van de GSR-verordening. Nieuw goedgekeurde voertuigen moeten worden uitgerust met een nieuwe gebeurtenisregistreerapparaat.
