Stellantis ProOne neemt een veel grotere oppervlakte in beslag dan in 2025 op het Autosalon en stelt dus meer voertuigen tentoon. Naast de verschillende CustomFit-versies is de Fiat Tris, een elektrische driewieler die in Marokko wordt geproduceerd maar mogelijk ook in Europa op de markt komt, de ster van de stand.
De Fiat Tris wil de plaats innemen van de beroemde Piaggio Ape, waarvan de productie voor de Europese markt in 2024 werd stopgezet. Hij is nog niet goedgekeurd in Europa, maar volgens de verantwoordelijken van Stellantis ProOne zou dat geen probleem moeten zijn. De aanwezigheid op het Autosalon moet de interesse van de markt peilen, maar waarschijnlijk kan de commercialisering op bepaalde Europese markten (te beginnen met Italië) al voor het einde van 2026 van start gaan.
De Fiat Tris heeft een buisvormig chassis en is verkrijgbaar in drie configuraties: chassis-cabine, laadbak en pick-up. Hij is slechts 3,17 meter lang en heeft een kleine draaicirkel van 3,05 meter. In de pick-upversie (te zien op het autosalon) heeft de laadruimte een oppervlakte van 2,25 m². Hij heeft een totaalgewicht van 1025 kg en een maximaal laadvermogen van 500 kg. Aangedreven door een 48-volt elektromotor met een maximaal vermogen van 9 kW en een maximaal koppel van 45 Nm, haalt de TRIS een topsnelheid van 45 km/u. Zijn maximale actieradius is 90 km (WMTC) en het voertuig kan worden opgeladen via een 220 V-stopcontact.
