Ondanks een ietwat zwakke maand december sloot de Belgische markt voor lichte bedrijfsvoertuigen het jaar 2025 af met een stijging van 7,63 % ten opzichte van 2024. Ford kwam als beste uit de bus, maar ook alle merken van de Stellantis-groep lieten een sterke groei zien.
De 70.798 lichte bedrijfsvoertuigen die in 2025 in België werden geregistreerd, vormen een goed resultaat dat ons terugbrengt naar het niveau van 2020 en 2021. Dit resultaat had zelfs nog beter kunnen zijn als er vanaf oktober geen daling van het aantal registraties was geweest.
Ford heeft dus de eerste plaats op de Belgische markt heroverd, nadat het die in 2024 aan Renault had moeten afstaan. De Franse constructeur verloor bijna drie procentpunten marktaandeel en is de enige van de grote constructeurs, samen met Volkswagen in mindere mate, die in 2025 minder voertuigen heeft geregistreerd dan in 2024. Bij Stellantis daarentegen keerde de glimlach terug, nu het bedrijf eindelijk verlost is van de bevoorradingsproblemen die het jaar 2024 voor Peugeot, Citroën, Opel en Fiat Professional hadden verpest. Deze vier merken groeien allemaal met meer dan 25 % in termen van registraties (behalve Fiat, dat stagneert op + 6,5 %) en boeken een cumulatieve bonus van bijna 4000 eenheden ten opzichte van 2024. Toyota kende ook een groei van 37,7 % met producten die onder de vlag van Stellantis zijn ontstaan.
De andere merken in de top 10 (Mercedes-Benz en Nissan) laten een groei zien die min of meer in lijn ligt met de totale markt. Specialisten als MAN en Iveco hebben ook een zeer goed jaar achter de rug met een groei van meer dan 20 %, terwijl Maxus, dat op de 15e plaats staat, een groei van 6,3 % laat zien. Tot slot merken we op dat van de nieuwkomers op de Belgische markt Farizon en Kia respectievelijk 11 en 10 voertuigen hebben geregistreerd.
