Op het Autosalon is niet alleen de elektrische versie van de Isuzu D-Max pick-up te ontdekken: Isuzu Benelux onthult ook in Europese première een gloednieuwe 2,2-liter turbodieselmotor, genaamd MaxForce. Deze motor vervangt de oude 1,9-liter motor en levert een vermogen van 120 kW (163 pk). Het is vooral op het vlak van het koppel dat de MaxForce-motor zich onderscheidt: het maximale koppel van 400 Nm is 10 % hoger dan bij de oude 1,9-liter, maar de koppelcurve is gunstiger omdat er 60 % meer koppel (255 Nm) beschikbaar is vanaf 1.000 tpm. Ook op het vlak van de transmissie is er nieuws: een achttrapsautomaat vervangt de vorige zesversnellingsbak. Een handgeschakelde zesversnellingsbak is beschikbaar op bepaalde versies. Voor het overige behoudt de Isuzu D-Max een geremd trekvermogen van 3,5 ton en een laadvermogen tot 1.200 kg (afhankelijk van de configuratie).
