[VAN Café] Pierrot Herssens (Mercedes-Benz): “Elektrische mindset bij klanten evolueert snel”

VAN Café, een podcast van Transportmedia en Febiac, op en tijdens Brussels Motor Show, legt enkele experts uit de Belgische VAN-wereld op de rooster. Zoals Pierrot Herssens, COO Sales & After Sales bij Mercedes-Benz Vans BeLux. “2025 was voor Mercedes-Benz Vans een goed jaar,” beklemtoont hij. “Met een marktaandeel van 12% in het segment van de bestelwagens hebben we opnieuw een stap vooruit gezet ten opzichte van het jaar ervoor. Een van de highlights was zonder twijfel de Sprinter. Dat model bestaat ondertussen al 30 jaar en 2025 was voor ons een jubileumjaar, met een speciale editie. De Sprinter blijft een zeer succesvol voertuig dat nog altijd sterk wordt geapprecieerd door onze klanten.”

“Ook in de andere segmenten doen we het goed. De V-Klasse blijft uniek in zijn segment, met zowel privé- als professionele toepassingen, en ook de Vito blijft sterk presteren. Kortom: wij kijken zeer tevreden terug op 2025 en beschouwen het als een succesvol jaar.”

Wat is vandaag het marktaandeel van elektrische modellen binnen jullie gamma?

“Dat ligt, afhankelijk van het model, rond de 5%. Wat belangrijk is: we zien steeds meer klanten die effectief de stap naar elektrisch zetten. Vorig jaar hebben we samen met onze klanten de ‘Van Awards’ georganiseerd om die overstap te vieren. Klanten zoals Gamma, HelloFresh en IKEA zijn daar mooie voorbeelden van. Zij zetten elektrische bestelwagens al zeer actief in hun dagelijkse operaties.”

Wat is er nodig om die transitie in België verder te versnellen?

“Ten eerste: een volledig aanbod, en dat hebben wij. Ten tweede: goede begeleiding. Klanten hebben terechte vragen, bijvoorbeeld over laadinfrastructuur. Lokale begeleiding via onze dealers is daarbij essentieel. Testevents zijn bijvoorbeeld een heel krachtig instrument om klanten te helpen het juiste voertuig te kiezen.”

“Daarnaast zijn er natuurlijk externe factoren die kunnen helpen: fiscaliteit, verdere uitbouw van de laadinfrastructuur en lage-emissiezones. In Nederland zien we duidelijk hoe stimulerende maatregelen de elektrificatie versnellen. Als Benelux-organisatie kijken we daar met veel interesse naar.”

Verwacht je op dat vlak nog iets van de Belgische overheden in 2026?

“Die omgevingsfactoren kunnen zeker helpen, maar we zien vooral dat de mindset bij klanten snel evolueert. Het is aan ons om hen zo goed mogelijk te begeleiden in die transitie naar elektrisch.”

Brussels Motor Show

Mercedes-Benz heeft op de Brussels Motor Show een grote en opvallende stand. Welke keuzes hebben jullie gemaakt?

“Een belangrijke boodschap tijdens de Brussels Motor Show is ‘130 jaar transport’. We tonen onder meer de eerste nog rijdende bestelwagen ooit. We kijken dus naar onze sterktes uit het verleden, maar uiteraard ook naar ons huidige aanbod, met erschillende speciale edities, zoals de Citan Essential, Vito Essential en V-Klasse Experience. Die zijn speciaal ontwikkeld voor de Brussels Motor Show: rijk uitgerust, goed beschikbaar in het netwerk en met aantrekkelijke prijzen.”

Ook elektrisch krijgt een prominente plaats?

“Zeker. We hebben een aparte elektrische corner met de eSprinter en de eVito. De eVito met het nieuwe 90 kWh-batterijpakket haalt een WLTP-actieradius tot 432 km. Zo tonen we duidelijk de elektrische kant van ons productportfolio.”

“Daarnaast zijn ook onze klassieke bedrijfsvoertuigen aanwezig, met een knipoog naar het motorthema van de beurs. We hebben ook een aparte zone met verkoopsexperts, omdat we klanten grondig willen informeren over zowel de voertuigen als alles errond.”