De luchthaven van Charleroi (of, meer officieel, Brussels South Charleroi Airport) heeft de eerste van een reeks van vier Renault Trucks-brandstofbevoorradingswagens in gebruik genomen. Deze D-Wide 4×2-trekkers met een zeer lange wielbasis (4750 mm) zijn in feite gebaseerd op vrachtwagens die zijn uitgerust met een speciale koppelschotel. De dagcabine mag niet hoger zijn dan 280 cm, zodat de vrachtwagen onder de vleugels van een vliegtuig kan rijden. Achter deze cabine bevindt zich een opbouw waarin de volledige pompinstallatie is ondergebracht. De ombouw van het voertuig werd uitgevoerd door ARC in Niel en het voertuig werd geleverd door Garage Van Hove. Deze Renault D-Wide zal worden gebruikt om de grootste vliegtuigen die via de luchthaven van Charleroi vliegen te bevoorraden met JET-A1-brandstof. Er zouden nog drie soortgelijke vrachtwagens aan BSCA moeten worden geleverd. Op termijn zou de hele vloot van tankwagens van de Waalse luchthaven in de kleuren van Renault Trucks kunnen worden uitgevoerd.
