Bij de vernieuwing van een wagenpark doet een objectieve analyse die rekening houdt met alle mogelijke aspecten, de balans in veel gevallen overhellen in het voordeel van 100% elektrisch. Zo ook bij RIMA Trans, dat koos voor de 100% elektrische Ford E-Transit Courier.
Na de levering aan RIMA Trans van 10 exemplaren van de Ford E-Transit Courier met Zeisner-bestickering, maakt Ford Pro-dealer Peerlings zich op voor de levering van nog eens 9 exemplaren. Met een opvallende oranje Varesa-bestickering deze keer. Het in Lommel gevestigde transportbedrijf met zo’n 50 trekkers en een aantal bakwagens verzorgt het transport voor de groep rond de familie Van Renterghem. Die staat via zusterbedrijven als Varesa en Variofood onder andere in voor de groothandel in frisdranken en vruchtensappen, en verdeling van de bekende Zeisner ketchup. Ook VT Logistics, de eerste CO2-neutrale leeggoedcentrale voor de drankenindustrie, maakt deel uit van de groep.
Comfort voor de vrachtwagenchauffeurs
Het zijn de vrachtwagenchauffeurs van het transportbedrijf die de opvallend uitgedoste elektrische Ford-bestelwagens zullen gebruiken. Niet voor distributie dus, maar wel om hun woon-werkverkeer in alle comfort en rust te laten verlopen na een shift in hun truck. RIMA Trans – een combinatie van de namen van Richard en Marijke, de ouders van huidig bestuurder Robrecht Van Renterghem – koos voor de levering van de E-Transit Couriers voor Ford Pro-dealer Peerlings uit het naburige Pelt. Die mocht enkele jaren geleden al de vorige generatie van de Ford Courier met een dieselmotor leveren.
Duurzame winnaar
De nieuwe exemplaren van de E-Transit Courier passen binnen een duidelijke toekomstvisie van RIMA Trans en bij uitbreiding de hele groep, waarin duurzaamheid en efficiënt transport centraal staan. De eerste elektrische bestelwagens vervangen in het park van het transportbedrijf dan ook modellen met een dieselmotor van een ander merk. Voor elke bestelling maken de bedrijven uit de groep rond de familie Van Renterghem een objectieve marktstudie bij verschillende merken. En daarbij kwam Ford Pro met de nieuwe E-Transit Courier als winnaar uit de bus. Het rijbereik volstaat ruimschoots voor de chauffeurs, die ook op het werk kunnen laden. Voor wie vanaf nu een E-Transit Courier bestelt, is er trouwens goed nieuws: Ford heeft het rijbereik nog verder verhoogd tot 334 km (WLTP).
Positieve TCO-berekening
Jorgen Gielen, Fleetmanager bij Peerlings, werkte in samenwerking met Ford Lease het winnende contract uit, met een operationele leasing over een looptijd van vijf jaar. “Voor RIMA Trans hebben we een volledige TCO-berekening uitgewerkt, waarbij elektrisch rijden al snel naar voor kwam. RIMA Trans bespaart over de looptijd van 5 jaar zo’n 17.000 euro aan CO2-bijdrage. De chauffeurs, die de voertuigen gebruiken voor woon-werkverkeer, doen ook een goeie zaak. Ze krijgen niet alleen een heerlijk rijdende bestelwagen, dankzij de keuze voor de 100% elektrische aandrijflijn sparen ze tijdens de volledige gebruiksduur ook zo’n 4.000 euro aan voordeel alle aard uit.” Of hoe duurzaamheid hand in hand kan gaan met een voordelig financieel plaatje.
Actief Ford Pro-netwerk
Peerlings investeert trouwens om klanten als RIMA Trans nog beter van dienst te kunnen zijn. In samenwerking met Derdaele+ wordt op het bloeiende industrieterrein van Lommel een gloednieuwe vestiging gebouwd met een totale oppervlakte van 4.000 m². Een groot gedeelte daarvan is voorbehouden voor de verkoop van de lichte bedrijfsvoertuigen van Ford Pro, maar ook ombouw, bestickering, financiering, charging solutions en uiteraard onderhoud en herstellingen.
Een reportage waarin Varesa-CEO Robrecht Van Renterghem en RIMA Trans-Transportmanager Rob Hoydongs aan het woord komen, kan je op 21 en 22 maart bekijken in Transport & VAN.TV op Trends Z.
