Na twee moeilijke jaren heeft de Europese markt voor getrokken materieel in de tweede helft van 2025 weer een opleving gekend. Volgens specialist Gary Beecroft (Clear International) zal deze stijgende trend zich in 2026 voortzetten en in 2027/2028 nog sterker worden.

De verkoop van opleggers was in de eerste helft van 2025 zwak, vanwege de algemene zwakte van de Europese economie, maar ook vanwege de onzekerheid als gevolg van de door de Verenigde Staten opgelegde douanerechten. Vervoerders hadden in de tweede helft van het jaar duidelijk meer vertrouwen, aangezien de markt met 8,6 % groeide ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Dit was echter niet voldoende om de daling van de vraag in de eerste helft van het jaar te compenseren, waardoor de markt over het hele jaar met 0,5 % is gekrompen.

“In 2026 zal de vraag naar opleggers in West-Europa naar verwachting met 6 % groeien, met waarschijnlijk nog hogere groeicijfers in 2027-2028. De vervangingscyclus voor aanhangwagens zal tot het einde van het decennium gunstig zijn en de economieën zullen zowel in termen van algemeen bbp als investeringsniveaus sterker worden”, aldus Gary Beecroft, die ook rekent op een verdere daling van de inflatie in de regio en een daling van de rentevoeten. Hij voorspelt daarentegen een cyclische vertraging in 2030.