Dat meldt de krant Le Monde: Renault gaat de aandelen van Volvo Group en CMA-CGM in de joint venture Flexis overnemen. Flexis heeft een geheel nieuw, software-defined platform ontwikkeld voor de bouw van lichte elektrische bedrijfsvoertuigen. Op dit moment bevestigt of ontkent Renault Group deze informatie nog niet.

De interesse van Volvo Group voor het Flexis-project kwam tot uiting in een deelneming van 45 % in het kapitaal, ofwel 300 miljoen euro, evenveel als Renault Group. Dit werd gerechtvaardigd door de wens om Renault Trucks (een merk van Volvo Group) uit te rusten met een nieuwe reeks elektrische bedrijfsvoertuigen van de nieuwste generatie. De derde aandeelhouder is het fonds Pulse, dat deel uitmaakt van de Franse logistieke groep CMA CGM, zelf eigenaar van pakketbezorgers zoals Colis Privé, en dat 10 % van het kapitaal bezit, ofwel 120 miljoen euro.

Volgens de Franse pers zijn er eind 2025 spanningen ontstaan tussen de drie aandeelhouders, met name vanwege de minder rooskleurige vooruitzichten voor de markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen in Europa. Deze spanningen zouden ertoe hebben geleid dat de Volvo Group en CMA CGM zich uit de joint venture hebben teruggetrokken. Renault Group zou dus alleen achterblijven met een project waarvan de industrialisatie dit jaar van start moet gaan in de fabriek van Sandouville bij Le Havre.

We hebben Renault Group om commentaar gevraagd en dit is het antwoord dat we hebben gekregen: “De aandeelhouders van Flexis (Renault Group, Volvo Group, CMA/CGM) kennen elkaar goed en onderhouden al lang uitstekende relaties. Sinds enkele weken werkt Flexis samen met deze aandeelhouders om de beste oplossingen te vinden en te implementeren om het businessplan aan te passen aan de evolutie van de markt. Deze besprekingen vorderen goed.” Waarvan akte…