In de marge van de presentatie van zijn financiële en operationele resultaten voor het jaar 2025 heeft MAN Truck & Bus bekendgemaakt welke nieuwigheden het in de loop van 2026 zal introduceren. Voor 2026 verwacht de Duitse constructeur een licht herstel van de vraag op de belangrijkste Europese vrachtwagenmarkten en een aanhoudende vraag naar lichte bedrijfsvoertuigen.

MAN is bijzonder verheugd over de verkoop van 620 elektrische vrachtwagens in 2025. Dit cijfer is te danken aan de nieuwe eTGX, maar het assortiment elektrische vrachtwagens van MAN zal in 2026 worden uitgebreid met de eTGL van 12 ton (reeds aangekondigd) en een ander model van 16 ton, waarschijnlijk een nieuwe eTGM.

Op een heel ander gebied zal MAN binnenkort een nieuwe zware trekker aankondigen voor uitzonderlijk vervoer en wegtreinen tot 250 ton. Het gaat om een TGX-trekker met vier assen, uitgerust met een D38-motor van 640 pk en 3000 Nm koppel. In vergelijking met het model dat tot 2024 op de markt was, onderscheidt deze trekker zich door een nieuwe ZF TraXon Torque-versnellingsbak met 12 versnellingen en koppelomvormer. Deze transmissie zorgt voor een hydrodynamische toename van het koppel, wat een optimale trekkracht oplevert bij het wegrijden en accelereren met volledige belading.

De nieuwe MAN TGX 41.640 8×4/4 BB SA zal niet langer in de ÖAF-fabriek in Oostenrijk worden afgewerkt, maar in de fabriek in Wittlich in Duitsland, waar ook de Individual S-versies worden geproduceerd.