Dit jaar vervangt Xwift 25% van zijn dieselverbruik door HVO. Die hernieuwbare diesel, geproduceerd uit afvaloliën, verlaagt de CO₂-uitstoot tot 90% zonder aanpassingen aan motoren of impact op de operationele prestaties. HVO is gecertificeerd volgens de Europese RED II-richtlijn en de internationale ISCC-standaard.
Met deze keuze realiseert het bedrijf meteen een substantiële emissiereductie. “We verlagen zo vandaag al onze CO₂-uitstoot zonder onze operationele slagkracht te verliezen. Tegelijk bouwen we stap voor stap aan een volledig elektrische toekomst. Zo maken we van duurzaamheid geen rem, maar een versneller van onze competitiviteit”, zegt Carl Pardoen, Chief Commercial Officer bij Xwift.
Daarnaast breidt Xwift zijn elektrische vloot verder uit. Het bedrijf telt vandaag zeven elektrische trucks, die de lokale uitstoot verminderen en het brandstofverbruik drukken. Ook de distributievoertuigen schakelen gefaseerd over op elektrische aandrijving, afgestemd op actieradius, technologische maturiteit en beschikbare laadinfrastructuur. Xwift baseert die investeringen op de TCO over de volledige levensduur van elk voertuig, zodat de transitie zowel ecologisch als economisch klopt.
Een volgende mijlpaal volgt in Lokeren, waar Xwift een nieuw service center bouwt. De site opent begin 2027 en zal volledig CO₂-neutraal opereren. Het centrum fungeert als onderhoudshub, laadlocatie voor elektrische trucks en distributiepunt voor HVO-brandstof.
