De Europese logistieke sector verliest terrein in de wereldwijde AI-race, zo blijkt uit een studie van Boston Consulting Group (BCG), in opdracht van softwareleverancier Alpega. De adoptiegraad ligt hier vijf keer lager dan in de Azië-Pacificregio.
De studie, gebaseerd op een bevraging van 180 leidinggevenden, toont aan dat slechts 6% van de Europese bedrijven zich in een gevorderd stadium van AI-adoptie bevindt, tegenover 14% in Noord-Amerika en 31% in Azië. Tegelijk zit ongeveer 70% van de verladers nog in een exploratie- of pilootfase, terwijl 44% van de logistieke dienstverleners al AI-oplossingen heeft uitgerold. Opvallend is ook dat 40% van de verladers vandaag al rekening houdt met AI-capaciteiten bij de keuze van een logistieke partner.
De studie bevestigt dat logistieke dienstverleners de motor zijn achter AI-adoptie in de sector. Zij zetten AI niet alleen in voor efficiëntiewinsten, maar ook als commercieel onderscheidend vermogen.
Toepassingen situeren zich onder meer in de automatisering van administratieve processen zoals e-mailverwerking, offertebeheer en tracking van zendingen. Daarnaast worden ook chatbots, automatische antwoorden en proactieve meldingen steeds vaker ingezet om de klantenservice te verbeteren.
Vooral in transportplanning en -uitvoering wordt sterk geïnvesteerd. Ongeveer 64% van de logistieke dienstverleners gebruikt AI voor voorspellende analyses, netwerkoptimalisatie en het beperken van lege kilometers. Ook tracking en visibiliteit winnen terrein, met onder meer toepassingen rond beeld- en videodata en detectie van afwijkingen.
