De aandeelhouders van RX/SeaPort, Port of Antwerp-Bruges en APZI gaven vorige week hun akkoord over de samenwerkingsprincipes voor de integratie van de digitale platformen RX/SeaPort en NxtPort. Die stap past in de verdere digitalisering van de maritieme en logistieke keten en moet leiden tot een efficiëntere en beter verbonden supply chain in de haven.

Op termijn willen de partners evolueren naar één geïntegreerd platform dat inspeelt op de huidige noden, maar ook ruimte biedt voor de ontwikkeling van gemeenschappelijke toepassingen. Door middelen te bundelen, mikken de betrokken partijen op efficiëntere investeringen in digitale oplossingen, met respect voor de eigenheid van verschillende sectoren en activiteiten in Antwerpen en Zeebrugge.

Voor generieke processen, zoals douane-export, import en transit, zal nauwer worden afgestemd met de volledige havengemeenschap. Zo willen de partners vermijden dat er parallelle oplossingen ontstaan voor dezelfde uitdagingen. Tegelijk blijft er aandacht voor sectorspecifieke noden via klankbordgroepen met de private havengemeenschap, die een belangrijke rol zullen spelen in de verdere uitbouw van het platform.

De operationele werking en het technisch beheer van bestaande toepassingen worden ondergebracht in het nieuwe bedrijf RX/NxtPort. Daarmee blijft de continuïteit van onder meer de RX RoRo- en ferrytoepassingen verzekerd.

De integratie moet een toekomstgericht digitaal ecosysteem creëren dat logistieke processen, zoals douaneafhandeling en cargo handling, verder optimaliseert, zowel binnen als buiten de havenomgeving.