North Sea Port en ProRail hebben een gezamenlijke logistieke spoorvisie vastgelegd voor het Nederlandse deel van het havengebied. Met deze visie willen beide partijen het spoorgoederenvervoer verder laten groeien en tegelijk de samenwerking structureel versterken.

De visie vormt de concrete uitwerking van een eerder ondertekende intentieverklaring en betekent ook de start van het gezamenlijke ‘Kernteam Spoor’. Dit team bundelt de expertise van beide organisaties om het spoorvervoer in en rond de haven verder te ontwikkelen als een duurzame en efficiënte schakel richting het Europese achterland.

Een belangrijke pijler is de modal shift van weg naar spoor. Op korte termijn ligt de focus op een beter gebruik van de bestaande infrastructuur, onder meer via sensordata die inzicht geven in spoorbezetting. Daarnaast onderzoeken North Sea Port en ProRail nieuwe samenwerkings- en bundelingsconcepten tussen verladers en vervoerders.

Ook veiligheid krijgt prioriteit, met extra aandacht voor het beveiligen van spoorwegovergangen. Op langere termijn wordt gewerkt aan structurele infrastructuuroplossingen, zoals het grensoverschrijdende project Rail Gent–Terneuzen en de uitbreiding van rangeercapaciteit in de Sloehaven.

Intussen is het spoornetwerk in Zeeuws-Vlaanderen geschikt gemaakt voor goederentreinen tot 740 meter. Dat verhoogt de capaciteit en sluit beter aan op het Europese netwerk. Aanpassingen werden onder meer uitgevoerd in Sas van Gent, Terneuzen-Zuid en Axel.

Foto: Peter Van Parys (North Sea Port) en Dimitri Kruik (ProRail).