Euroports Inland Terminals heeft de eerste fase van zijn nieuwe multimodale terminal in Engis, aan de oever van de Maas, in gebruik genomen: twee magazijnen met een totale oppervlakte van 15.000 m² voor klanten die actief zijn in verschillende sectoren van de bulk. De procedures voor de start van de tweede fase van het project worden eind van deze week in gang gezet.
De 3R-Port-hub is gevestigd op een voormalig industrieterrein (waar de CEGRAM-fabriek tot 1994 grafietelektroden produceerde), dat in 2022 door de Eloy-groep uit Sprimont werd aangekocht en volledig gesaneerd. Euroports beslaat een derde van dit terrein van 10 hectare, terwijl op een ander deel van het terrein een fabriek voor de productie van waterstof via elektrolyse door Virya Energy (Colruyt-groep) wordt overwogen.
Terminal 3R Port Engis bestaat momenteel uit twee magazijnen. Het eerste, voorzien van zes loodsen, is bestemd voor de industriële groep Lhoist, terwijl het tweede, dat op een meer klassieke manier is ingericht, met name voor Nyrstar en Hydrometal zal werken. De terminal beschikt over een aanlegsteiger aan de Maas, maar is nog niet trimodaal. Er zijn gesprekken gaande met Infrabel om er een spoorlijn aan te leggen, wat volgens Stéphane Jaumot (Managing Director van Euroports Inland Terminals) technisch gezien heel goed haalbaar is, aangezien er al een industriële aftakking bestaat op enkele tientallen meters van de site.
De terminal is Seveso-gecertificeerd, waardoor er binnen één en dezelfde installatie zowel gevaarlijke als niet-gevaarlijke goederen kunnen worden verwerkt. Het werkterrein omvat met name zware metalen bestemd voor de recycling- en metaalindustrie, mineralen zoals kalk en dolomiet, evenals bulk- en verpakte goederen. Bij het ontwerp is rekening gehouden met deze bijzonderheden, met name door een zeer geavanceerd systeem voor de opvang en opslag van afvloeiend water, dat milieuschade moet voorkomen in geval van een incident met een product. De expertise van de Eloy-groep op het gebied van waterzuiveringstechnieken is hierbij van onschatbare waarde gebleken. Op energiegebied zijn de magazijnen bedekt met zonnepanelen die tot 450 MWh per jaar kunnen produceren, en een opslagbatterij van 400 kWh maakt een intelligent energiebeheer mogelijk.
Zoals Stéphane Jaumot in het interview dat hij ons gaf uitlegt, is dit slechts de eerste fase van een trilogie: de procedures voor het verkrijgen van de gecombineerde vergunning worden eind deze week gestart voor fase 2, die een magazijn omvat voor de opslag van strooizout voor rekening van K+S; Fase 3 omvat de bouw van een vierde opslagplaats voor andere industriële bedrijven in de regio. Dit zal de positie van Euroports Inland Terminals versterken, dat nu al ongeveer 5 miljoen ton goederen per jaar verwerkt op 10 locaties, wat neerkomt op 8 % van het totale goederenvolume dat Euroports wereldwijd verwerkt, met een overwegend maritieme focus.
