Stellantis Pro One wil zijn verkoopvolumes tegen 2030 met 30 % verhogen en lanceert daartoe een grootschalig productoffensief: er komen 11 nieuwe modellen op de markt, zowel in segmenten waar de groep al actief is als in segmenten waar hij momenteel nog niet vertegenwoordigd is.
Stellantis gaat zijn middelgrote en grote bestelwagens volledig vernieuwen met twee nieuwe platforms die gebaseerd zijn op de STLA Brain-architectuur. Deze platforms maken het mogelijk om lichte bedrijfsvoertuigen te ontwikkelen die elektrisch, hybride of met een verbrandingsmotor worden aangedreven. Stellantis kondigt aan bijzondere aandacht te besteden aan hybride technologieën. Er zullen twee nieuwe 100% elektrische aandrijvingen worden gelanceerd voor het hele gamma, met LFP- en NMC-batterijen van de nieuwe generatie om de actieradius en de toegankelijkheid te vergroten.
Stellantis Pro One gaat ook zijn kleine bestelwagen vernieuwen, met speciale aandacht voor Zuid-Amerika, waar Fiat nog steeds de Fiorino verkoopt. De compacte bestelwagen wordt eveneens vernieuwd en Stellantis Pro One zal ook nieuwe pick-ups op de internationale markten lanceren: nieuwe Fiat Strada en Fiat Toro in Zuid-Amerika en de lancering van de Ram Rampage op de Noord-Amerikaanse markt. Wat betreft de grote pick-ups in Noord-Amerika komt er een nieuwe elektrische versie met range extender (REEV) in het Ram-gamma. De groep communiceert niet specifiek over de lancering van een pick-up in Europa, maar verklaart niettemin te werken aan een middelgrote pick-up met een bestaande strategische partner. Dat zou wel eens Dongfeng kunnen zijn…
Box on Wheels
Op de IAA Transportation-beurs in Hannover presenteert Stellantis Pro One het concept ‘Box on Wheels’, een emissievrij en zelfrijdend voertuig dat is ontworpen als een compleet ecosysteem voor de ‘last mile’-bezorging.
