Ford Pro heeft onlangs een nieuwe elektrische bestelwagen voorgesteld binnen het Transit-gamma: de Transit City. De presentatie gebeurde tijdens een evenement voor de Belgische pers en kreeg ook aandacht op Logistics.TV. Met dit nieuwe model mikt Ford Pro expliciet op stedelijke distributie en last mile delivery.

De Transit City kwam er na uitgebreid klantenonderzoek in Europa. Daaruit bleek dat er nog ruimte was voor een compacte, betaalbare en efficiënte elektrische bestelwagen, specifiek ontwikkeld voor gebruik in stedelijke omgevingen.

De Transit City krijgt een 56 kWh LFP-batterij, goed voor een gemiddeld rijbereik van 254 km. In stadsverkeer kan dat bereik nog hoger liggen. Ford Pro wijst erop dat de gemiddelde gebruiker dagelijks ongeveer 110 km aflegt. Laden kan via AC aan 11 kW of via DC-snelladen aan gemiddeld 67 kW.

Het model komt in drie varianten: een L1H1, een L2H2 en later ook een chassis-cabineversie. De grootste variant biedt een laadvermogen tot 1.275 kg. Vooral de chassis-cabine moet extra mogelijkheden bieden voor ombouwtoepassingen zoals koelwagens, gesloten opbouwen of voertuigen voor groenbeheer.

De Transit City werd ontwikkeld voor de Europese markt in samenwerking met JMC, de Chinese partner van Ford die al 30 jaar Transit-modellen bouwt voor de lokale markt. Het gaat niet om een kopie van een bestaand Chinees model, maar om een voertuig dat specifiek werd aangepast aan de Europese eisen en regelgeving. Zo beschikt de Europese Transit City over voorwielaandrijving, terwijl de Chinese versie achterwielaandrijving heeft.

Ford Pro maakt de prijzen van de Transit City nog voor de zomer bekend. De eerste leveringen zijn gepland voor de herfst van dit jaar.