Onlangs nam Huppa in Herstal een sterk geautomatiseerde hub in gebruik die voortaan een centrale rol speelt in de last-mile distributie in het zuiden van België. Centraal in de nieuwe installatie staat een automatische depalletiser van Montech, gekoppeld aan een sorter met 18 uitgangen. Dankzij deze technologie kunnen bestellingen tijdens de nacht automatisch op klant- en ritniveau worden voorgesorteerd voor 18 vrachtwagens tegelijk.
“Met deze nieuwe installatie kunnen we een belangrijk deel van de manuele picking vermijden en onze logistieke flow veel slimmer organiseren,” zegt Yves Depuydt, co-owner van Huppa, winnaar ‘Logistics Project of the Year’ in 2025. “Daardoor winnen we niet alleen snelheid, maar kunnen onze teams ook grotere volumes verwerken met een veel kleinere foutenmarge.”
De logistieke werking achter de nieuwe hub werd volledig hertekend. Bestellingen die tot 17.30 uur worden geplaatst, worden overdag voorbereid in de distributiecentra van Huppa in Oostende en Wortegem-Petegem. Tijdens de nacht vertrekken de goederen richting Herstal, waar de automatisatie instaat voor de snelle uitsortering per klant en per rit. Vanuit de hub vertrekken vervolgens in de vroege ochtend kleinere vrachtwagens richting klanten verspreid over Wallonië. “De site in Herstal laat ons toe om de operationele druk beter te spreiden over onze verschillende locaties,” aldus Yves Depuydt. “Tegelijk verhogen we de betrouwbaarheid van onze leveringen, wat in verse voeding uiteraard cruciaal is.”
Minder manuele handelingen
Een belangrijk voordeel van de nieuwe installatie is dat goederen vandaag al automatisch op klantniveau kunnen worden voorgesorteerd. Daardoor moeten medewerkers veel minder manueel picken of hersorteren. Dat levert concrete voordelen op: hogere verwerkingssnelheid, lagere foutenmarges, meer ergonomie op de werkvloer en een grotere verwerkingscapaciteit binnen dezelfde infrastructuur.
