De Logistics Building of the Year 2026 is het nieuwe hoogbouwmagazijn van Coldo in Kuurne. De jonge specialist in diepvriesstockage voor derden bouwde op een relatief beperkte site op korte tijd een volautomatisch warehouse dat capaciteit en energie-efficiëntie combineert. “We wilden niet alleen uitbreiden, maar ook een nieuwe standaard zetten in onze sector,” stellen de initiatiefnemers.
Coldo startte in 2017 met diepvriesopslag voor groenten, maar breidde zijn activiteiten snel uit naar andere segmenten in de voedingsindustrie. Die groei vroeg om extra capaciteit én een andere aanpak. “De vraag naar diepvriesstockage nam sterk toe. Tegelijk wilden we maximaal inzetten op automatisering en innovatie,” beklemtoont Bénédicte Soens, co-CEO van Coldo.
Die ambitie resulteerde in een nieuw project op een terrein van 17.700 m² in Kuurne. Daar stond oorspronkelijk een ouder gebouw, dat volledig plaats ruimde voor het nieuwe state-of-the-art hoogbouwmagazijn. Het winnende project omvat onder meer een diepvrieshal van 7.350 m², een voorbouw van 5.600 m², kantoren en een dakparking. Met 47 meter en 16 niveaus behoort het gebouw tot de hoogste diepvriesmagazijnen in Europa.
Dakparking met lift
De beperkte oppervlakte van het perceel dwong Coldo tot creatieve oplossingen. Door in de hoogte te bouwen, maximaliseert het bedrijf de opslagcapaciteit tot 60.000 palletplaatsen. Tegelijk bleef er weinig ruimte over voor klassieke functies zoals parking. Dat leidde tot een opvallende keuze: een dakparking voor zo’n 50 wagens, bereikbaar via een autolift. Ook intern koos Coldo voor een compacte en logisch opgebouwde flow. Het gebouw beschikt over zes loskades, zes laadkades en een aparte reworkzone. Daarnaast voorziet de voorbouw ruimte voor toekomstige pickingactiviteiten.
De ligging vormt een extra troef. De site bevindt zich vlak bij de R8 en belangrijke verkeersassen richting Frankrijk, Antwerpen en de kust. Bovendien ligt ze centraal tussen grote voedingsbedrijven in West-Vlaanderen, wat de aantrekkingskracht voor klanten vergroot.
Klaar in een jaar
Opvallend is de snelheid waarmee het project tot stand kwam. De sloopwerken startten in oktober 2024, waarna al snel de bouw volgde. In januari 2025 begon de bovengrondse constructie en minder dan een jaar later was het magazijn operationeel. Op 9 januari 2026 werd de eerste vrachtwagen gelost. Die korte doorlooptijd was geen toeval. Coldo werkte nauw samen met ervaren partners en hield zelf de regie strak in handen. “Snel beslissen en dagelijks aanwezig zijn op de werf maakten het verschil,” aldus Bénédicte Soens, die de nauwe en vlotte samenwerking tussen alle partners benadrukt. “Daardoor werden we nooit met vertragingen geconfronteerd. Alles is in feite supergoed verlopen.”
Het magazijn zet sterk in op automatisering. Het gaat om een volautomatische highbay, aangevuld met conveyors, liften en shuttlesystemen. Die zorgen voor een efficiënte verwerking van inkomende en uitgaande goederen, met een minimale inzet van mankracht.
Bezoekerspasserelle
Een opvallend element is de lift in de diepvriesruimte zelf. Die geeft techniekers toegang tot de verschillende niveaus en verhoogt zowel het comfort als de veiligheid. Daarnaast investeerde het bedrijf in een bezoekerspasserelle over de volledige lengte van het magazijn. Bezoekers krijgen zo een duidelijk zicht op de werking van de installatie, zonder de operationele processen te verstoren.
Ook op vlak van duurzaamheid legt Coldo de lat hoog. Het bedrijf streeft naar een energieneutrale werking dankzij een combinatie van zonnepanelen, batterijopslag en slim energiebeheer. De diepvriesinstallatie zelf fungeert daarbij als een soort energiebuffer: bij overproductie van zonne-energie kan tijdelijk extra gekoeld worden.
Verder kiest Coldo voor een ammoniak-koelinstallatie met warmterecuperatie, die kantoren verwarmt met restwarmte. Regenwater wordt hergebruikt en het gebouw kreeg een sterk isolerende schil. Tijdens de afbraak van de oude site paste het bedrijf principes van circulaire economie toe, onder meer door materialen te hergebruiken en ter plaatse te recycleren.
Veilig en comfortabel
Door de verregaande automatisering beperkt Coldo de fysieke belasting voor medewerkers. Het bedrijf investeerde ook in een aangename werkomgeving: de kantoren beschikken over veel lichtinval, er zijn ruime kleedkamers en een refter, en het dak heeft een terras. “We willen niet alleen efficiënt werken, maar ook een plek creëren waar mensen zich goed voelen,” klinkt het.
Het gebouw is ontworpen met het oog op flexibiliteit en verdere groei, onder meer door uitbreidingsmogelijkheden voor pickingactiviteiten. Volgens het bedrijf kan de site minstens 50 jaar mee. “Voor ons is dit geen eindpunt,” besluit Bénédicte Soens. “Dit vijfde diepvriesmagazijn is onze grootste tot nu toe, maar we hopen dat er nog een Coldo zes en zelfs zeven komt. En dan willen we opnieuw samenwerken met onze huidige partners.”
